Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M5 | 2875 | 1 070 | 37 | 44,7 | ||||
2 | H5 | 2875 | 3 080 | 64 | 82,7 | ||||
3 | H5 | 2875 | 13 670 | 24 | 44,7 | ||||
4 | H5 | 2875 | 14 080 | 18 | 23,3 | ||||
5 | H5 | 2875 | 15 220 | 10 | 15,8 | ||||
6 | H5 | 2875 | 17 350 | 25 | 18,6 | ||||
7 | H5 | 2875 | 17 710 | 23 | 15,6 | ||||
8 | H5 | 2875 | 18 130 | 20 | 11,9 | ||||
9 | Camland
| H5 | 2875 | 18 460 | 5,3 | 15,6 | |||
10 | H5 | 2875 | 18 960 | 9,4 | 5,5 | ||||
11 | H5 | 2900 | 31 320 | 24 | 23 | ||||
12 | H5 | 2900 | 31 540 | 74 | 44,7 | ||||
13 | H5 | 2900 | 32 970 | 5,9 | 10,5 | ||||
14 | H5 | 2900 | 34 130 | 74 | 23,2 | ||||
15 | H5 | 2900 | 35 060 | 10 | 8,7 | ||||
16 | H5 | 2900 | 36 080 | 5,4 | 3,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'16''4
14
1'17''1
1
1'17''5
16
1'18''3
11
1'18''7
13
1'18''7
15
1'18''7
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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