Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M6 | 2150 | 49 430 | - | 224 | ||||
2 | H6 | 2150 | 48 510 | 42 | 7,5 | ||||
3 | H6 | 2150 | 48 130 | 5,5 | 7,7 | ||||
4 | H6 | 2150 | 49 270 | 32 | 21,4 | ||||
5 | H6 | 2150 | 48 490 | 6,3 | 16 | ||||
6 | H6 | 2150 | 49 080 | 6,3 | 17,1 | ||||
7 | F6 | 2150 | 49 740 | 3,7 | 6,6 | ||||
8 | H6 | 2150 | 49 570 | 18 | 6,1 | ||||
9 | H6 | 2150 | 44 660 | 85 | 224 | ||||
10 | H6 | 2150 | 46 590 | 12 | 7,9 | ||||
11 | H6 | 2150 | 47 780 | 19 | 18,3 | ||||
12 | F6 | 2150 | 46 090 | 19 | 12,4 | ||||
13 | M6 | 2150 | 45 930 | 37 | 42 | ||||
14 | H6 | 2150 | 39 480 | 107 | 7,7 | ||||
15 | H6 | 2150 | 39 480 | 14 | 62,8 | ||||
16 | Bad Romance
| F6 | 2150 | 39 950 | - | 62,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'16''1
8
1'16''4
5
1'16''5
11
1'16''5
2
1'16''6
10
1'16''9
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Viennent de changer d'entraîneur
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