Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2700 | 17 | 16,1 | |||||
2 | F3 | 2700 | 89 | 60,8 | |||||
3 | F3 | 2700 | 100 | 89 | 41,8 | ||||
4 | H3 | 2700 | 320 | 208 | 113,8 | ||||
5 | H3 | 2700 | 1 550 | 8,5 | 7,8 | ||||
6 | M3 | 2700 | 1 940 | 10 | 13 | ||||
7 | H3 | 2700 | 2 180 | 8,3 | 13 | ||||
8 | H3 | 2700 | 2 430 | 6,2 | 5,4 | ||||
9 | F3 | 2700 | 2 720 | 78 | 113,8 | ||||
10 | F3 | 2700 | 2 840 | 8,5 | 11,9 | ||||
11 | M3 | 2725 | 4 050 | 4 | 18,4 | ||||
12 | F3 | 2725 | Non-partante | 5 500 | - | - | |||
13 | H3 | 2725 | 6 310 | 52 | 60,8 | ||||
14 | F3 | 2725 | 6 830 | 31 | 21,4 | ||||
15 | H3 | 2725 | 7 710 | 5,9 | 2,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'13''4
14
1'15''0
5
1'15''5
2
1'15''6
1
1'15''9
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