Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2450 | 86 | 39,8 | |||||
2 | H3 | 2450 | 9,8 | 7,9 | |||||
3 | H3 | 2450 | 31 | 20,5 | |||||
4 | M3 | 2450 | 120 | 24 | 30,5 | ||||
5 | M3 | 2450 | 220 | 28 | 13,7 | ||||
6 | H3 | 2450 | 260 | 86 | 30,3 | ||||
7 | M3 | 2450 | 370 | 43 | 30,3 | ||||
8 | M3 | 2450 | 580 | 9 | 6,1 | ||||
9 | H3 | 2450 | 600 | 86 | 30,1 | ||||
10 | H3 | 2450 | 600 | 43 | 39,5 | ||||
11 | M3 | 2450 | 880 | 14 | 11,4 | ||||
12 | H3 | 2450 | 920 | 20 | 20,4 | ||||
13 | H3 | 2450 | 960 | 3,7 | 5,2 | ||||
14 | H3 | 2450 | 1 180 | 12 | 20,5 | ||||
15 | H3 | 2450 | 1 400 | 12 | 17,6 | ||||
16 | H3 | 2450 | 1 430 | 4,2 | 5,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'16''4
8
1'16''5
2
1'16''7
7
1'16''8
13
1'16''9
16
1'16''9
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