Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2050 | 3 250 | - | 12,1 | ||||
2 | F4 | 2050 | 2 850 | - | 19,3 | ||||
3 | M4 | 2050 | 3 300 | - | 2,6 | ||||
4 | M4 | 2050 | 3 340 | - | 7,1 | ||||
5 | F4 | 2050 | 2 000 | - | 5,8 | ||||
6 | H4 | 2050 | 3 450 | - | 32,2 | ||||
7 | F4 | 2050 | 2 380 | - | 19,3 | ||||
8 | F4 | 2050 | 3 400 | - | 24,2 | ||||
9 | M4 | 2050 | 1 220 | - | 10,9 | ||||
10 | F4 | 2050 | - | 27,4 | |||||
11 | F4 | 2050 | 960 | - | 38 | ||||
12 | H4 | 2050 | - | 47,5 | |||||
13 | F4 | 2050 | 1 680 | - | 31,9 | ||||
14 | F4 | 2050 | - | 47,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'17''4
11
1'18''9
5
1'19''2
10
1'20''2
8
1'20''6
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