Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2875 | - | 11,3 | |||||
2 | H5 | 2875 | 4 740 | - | 99,8 | ||||
3 | H5 | 2875 | 10 000 | - | 41,2 | ||||
4 | H5 | 2875 | 11 570 | - | 23,5 | ||||
5 | H5 | 2875 | 14 084 | - | 17,6 | ||||
6 | Extra Jet
| H5 | 2875 | 14 290 | - | 2,7 | |||
7 | H5 | 2875 | 14 540 | - | 34,6 | ||||
8 | M5 | 2875 | 18 220 | - | 5 | ||||
9 | H5 | 2875 | 18 670 | - | 7,7 | ||||
10 | H5 | 2875 | 18 880 | - | 21,1 | ||||
11 | H5 | 2900 | 23 680 | - | 34,9 | ||||
12 | H5 | 2900 | 37 210 | - | 10,1 | ||||
13 | M5 | 2900 | 39 340 | - | 16,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Déferrés pour la première fois
|
Les plus rapides sur le parcours
12
1'15''8
13
1'16''4
6
1'17''4
5
1'17''6
8
1'17''9
11
1'17''9
|
Viennent de battre leur record
|