Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2650 | 40 790 | - | 51,2 | ||||
2 | F7 | 2650 | 43 490 | - | 3,4 | ||||
3 | F7 | 2650 | 43 725 | - | 10 | ||||
4 | H7 | 2650 | 44 680 | - | 75,2 | ||||
5 | H9 | 2650 | 45 150 | - | 17,6 | ||||
6 | H8 | 2650 | 45 160 | - | 75,2 | ||||
7 | H8 | 2650 | 45 360 | - | 31,4 | ||||
8 | F7 | 2675 | 84 135 | - | 5,8 | ||||
9 | H9 | 2675 | 86 580 | - | 17,6 | ||||
10 | Aden
| H9 | 2675 | Non-partant | 86 780 | - | - | ||
11 | F8 | 2675 | 86 800 | - | 5 | ||||
12 | H9 | 2675 | 88 010 | - | 12,3 | ||||
13 | F9 | 2675 | 88 230 | - | 12,3 | ||||
14 | F7 | 2675 | 88 480 | - | 31,4 | ||||
15 | Vrai Conseil
| H10 | 2675 | 88 690 | - | 51,2 | |||
16 | H10 | 2675 | 89 550 | - | 50,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'16''3
14
1'16''7
7
1'16''9
12
1'16''9
6
1'17''2
5
1'17''3
8
1'17''3
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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