Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2850 | - | 40,1 | |||||
2 | F3 | 2850 | - | 58,8 | |||||
3 | F3 | 2850 | - | 30,5 | |||||
4 | F3 | 2850 | - | 7,9 | |||||
5 | H3 | 2850 | - | 9,7 | |||||
6 | H3 | 2850 | 120 | - | 40,1 | ||||
7 | F3 | 2850 | 600 | - | 24,5 | ||||
8 | M3 | 2850 | 600 | - | 11,4 | ||||
9 | H3 | 2850 | 960 | - | 2,9 | ||||
10 | F3 | 2850 | 1 270 | - | 30,5 | ||||
11 | F3 | 2850 | 1 320 | - | 30,5 | ||||
12 | H3 | 2850 | 1 540 | - | 5,6 | ||||
13 | F3 | 2850 | 1 680 | - | 20,6 | ||||
14 | F3 | 2850 | 2 640 | - | 10,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'15''3
12
1'16''0
5
1'16''6
13
1'16''7
3
1'18''6
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