Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 2950 | 22 300 | 12 | 12,5 | ||||
2 | H6 | 2950 | 23 500 | - | 49,8 | ||||
3 | F6 | 2950 | 30 920 | 20 | 19,1 | ||||
4 | F6 | 2950 | 32 070 | 18 | 23,3 | ||||
5 | H6 | 2950 | 32 460 | 13 | 9 | ||||
6 | Grilo
| H6 | 2950 | 33 450 | 20 | 41,1 | |||
7 | Gatwick
| H6 | 2950 | 34 210 | 109 | 95 | |||
8 | F6 | 2950 | 34 430 | 20 | 21 | ||||
9 | F6 | 2950 | 35 680 | 31 | 95 | ||||
10 | F6 | 2950 | 35 720 | 4,3 | 4 | ||||
11 | H6 | 2975 | 71 450 | 3,9 | 5,2 | ||||
12 | H6 | 2975 | 71 650 | 24 | 21 | ||||
13 | F6 | 2975 | 72 660 | 3,8 | 4,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'15''3
8
1'16''8
5
1'17''5
6
1'17''5
12
1'18''0
7
1'18''1
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Viennent de battre leur record
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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