1^ère course - Prix Fédération Française de la Reconversion

Vite derrière l'animateur, Keep Secret, qui menait à faible allure, a été pris de vitesse par sa vive accélération en début de ligne droite, avant d'être toisé par Kamikaze du Campus.

Patient sur une troisième ligne, à la corde (rythme peu soutenu), s'est bien défendu lors de l'accélération finale, tout en résistant de peu à Keno Pettevinière, en retrait.

Patient derrière Kir Normand, qui menait le wagon de deux, a pu s'exprimer à mi-ligne droite, au centre, et n'a pas mal sprinté, mais s'est heurté jusqu'au bout à Katim du Goutier.

Dans une course au rythme peu soutenu, a quitté la dernière place à huit cents mètres du but, rejoignant les premiers dans le tournant final, mais a marqué le pas dans la ligne droite.

Relayé par Kitts et Nevis dans la descente, mais de nouveau en tête en plaine après la faute de son rival, s'est facilement détaché pour finir.

Attentiste à mi-peloton, côté corde, a bien terminé par le chemin le plus court.

Parti au galop, s'est retrouvé dans le lointain.

Attentiste derrière le groupe de tête, a déboîté à la sortie du dernier tournant, puis a dominé la situation au sprint, sous la vigilance de son driver.

Après avoir patienté dans la seconde moitié du petit peloton, a été lancé à la sortie du dernier tournant et a bien terminé, échouant de peu pour le premier accessit.

Vite dans le groupe de tête, a accéléré pour prendre l'avantage en montant, puis a subi les attaques à mi-ligne droite, parvenant néanmoins à sauvegarder la quatrième place.

Après avoir patienté à mi-peloton, a fourni un courageux effort final, échouant de peu pour la quatrième place, en léger retrait des premiers.

Relégué en queue de peloton et encore dernier à mi-montée, s'est imposé au prix d'une remarquable accélération depuis le dernier tournant, en dehors.

Attentiste en queue de peloton et encore loin dans le dernier tournant, a suivi Késito d'Urville dans sa progression et a arraché le second accessit.

Vite en bon rang, puis enveloppé en haut de la montée, a dû changer de ligne à mi-ligne droite avant de trouver le passage et finir plaisamment, dans une arrivée serrée.