Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2750 | 32 | 5,2 | |||||
2 | M4 | 2750 | 62 | 52,1 | |||||
3 | H4 | 2750 | 88 | 35,6 | |||||
4 | F4 | 2750 | 960 | 57 | 15,8 | ||||
5 | F4 | 2750 | 1 960 | 12 | 22 | ||||
6 | H4 | 2750 | 2 940 | 14 | 15,9 | ||||
7 | M4 | 2750 | 5 600 | 11 | 7,6 | ||||
8 | F4 | 2750 | Non-partante | 5 760 | - | - | |||
9 | F4 | 2775 | 10 260 | 25 | 13,8 | ||||
10 | M4 | 2775 | 10 730 | 29 | 52,1 | ||||
11 | F4 | 2775 | 11 030 | 26 | 18,5 | ||||
12 | H4 | 2775 | 12 190 | 6,4 | 7,6 | ||||
13 | M4 | 2775 | 12 200 | 62 | 21,9 | ||||
14 | F4 | 2775 | 13 500 | 1,7 | 3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'15''9
10
1'16''3
14
1'16''8
4
1'16''9
6
1'17''3
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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