Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2850 | 51 010 | 70 | 204,1 | ||||
2 | H8 | 2850 | 51 120 | 8,7 | 9,9 | ||||
3 | F8 | 2850 | 51 160 | 22 | 23 | ||||
4 | F7 | 2850 | 51 160 | 22 | 13,4 | ||||
5 | H8 | 2850 | 51 260 | 52 | 153,1 | ||||
6 | H7 | 2850 | 51 310 | 15 | 13,3 | ||||
7 | H8 | 2850 | 51 650 | 47 | 68 | ||||
8 | H7 | 2850 | 51 810 | 9 | 11 | ||||
9 | H9 | 2875 | 87 180 | 13 | 11,5 | ||||
10 | F9 | 2875 | 87 907 | 10 | 12,9 | ||||
11 | H7 | 2875 | 91 060 | 31 | 87,5 | ||||
12 | Prince Rod
| H9 | 2875 | Non-partant | 92 060 | - | - | ||
13 | H7 | 2875 | 93 710 | 48 | 42,2 | ||||
14 | H7 | 2875 | 94 550 | 4 | 4,1 | ||||
15 | H9 | 2875 | 94 850 | 16 | 21,9 | ||||
16 | F8 | 2875 | 95 810 | 5,1 | 3,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
15
1'17''6
14
1'18''1
9
1'18''3
16
1'18''5
10
1'18''6
11
1'18''6
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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